月份:2019年12月

东坝景和园小区蝶变换新颜,居民生活更舒心!

修缮小区道路,居民暖心

小区环境改善,居民舒心

安装机动车减速带,居民顺心

2019 年,景和园社区为居民办了不少实事

这些“新变化”让大家得到更多实惠

楼门指示牌

为了解决夏季积水问题

对六区6号楼南侧路段进行整体修复

社区之前的楼门指示牌

字号大小不一且颜色也不统一

通过改造,六区的每个单元门

都贴上了统一的楼门指示牌

滑动查看改造前后

草坪指示牌

为了提高社区居民的爱绿护绿意识

给六区安装了草坪指示牌

倡导社区居民共同维护社区环境

滑动查看改造前后

减速带、长廊

为了保障居民的出行及人身安全

给六区、七区安装机动车减速带

滑动查看改造前后

在七区中心广场和六区3号楼西侧

分别安装休闲长廊、座椅

成为居民们休闲遛弯的好去处

滑动查看改造前后

道路、地砖

七区整体道路、停车场地砖破损严重

给七区做了整体环境提升

滑动查看改造前后

通过改造,使社区居民的生活居住环境

得到了显著提升

滑动查看改造前后

社区居民

李师傅

“这次维修真是帮我们解决出行的大问题,这段路在我楼门前,经常担心出行不安全,如今及时给我们维修好,出行也更方便了。”

景和园社区的这一系列“新变化”

仅仅是东坝地区为民办实事的一个缩影

对辖区内社区建设,以党建为引领

便民服紧跟上,协调解决居民实际困难

社区治理和服务水平不断提升

编辑:范茜蓓

校对:马玉钢

来源:坝河e讯公众号

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开发商以价换量过年关 20余城新房价格下跌

在资金受限、去库存压力加大的客观条件下,更多房企选择以价换量的方式降价促销,这样的趋势将持续至年末甚至明年一季度。

中房报记者 许倩 | 北京报道

“年关”将至,超过30座城市房价加入到下跌队伍。

国家统计局最新数据显示,11月70个大中城市中,新建商品房价格环比下降者21个,较前一个月增加了4个;二手房价格下跌者33个,连续2个月超30城二手房价格下调。其中,新房、二手房价格均环比下跌的城市有18家,包括合肥、厦门、南昌、济南、郑州、广州、海口、贵阳等热点城市。

这背后是,年底偿债及业绩冲关双重压力下,房企不得不加紧“抢收”回笼资金。联动效应下,部分二手房业主亦纷纷降价销售。

一位中型房企人士对记者表示,临近年末,不少开发商都把回款作为首要工作,尤其会对一些去化困难的项目进行降价促销,以实现回款目标。一些布局以三四线城市为主的房企,回款压力较大,优惠力度自然也会加大。

多位业内专家认为,在资金受限、去库存压力加大的客观条件下,更多房企选择以价换量的方式降价促销,这样的趋势将持续至年末甚至明年一季度。

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以价换量,销售市场短暂回暖

今年8月份以来,一些头部房企开始出现不同力度的降价促销活动。进入年末,更多房企面临业绩冲关加紧促销,这在一定程度上拉动了房地产销售市场的回暖。

根据国家统计局数据,1~11月份,商品房销售面积148905万平方米,同比增长0.2%,增速比1~10月份加快0.1个百分点。在持续8个月同比增幅为负的情况下,该指标已连续两个月正增长。而商品房销售额139006亿元,增长7.3%,增速持平。

“虽然当前市场认为房屋销售市场以降温为导向,但降温不代表下跌。此前有较多购房需求持观望状态,到了年底会因为降价促销态势而积极入市。”一位资深地产人士称。

房价走势仍在下探,尤其是三线城市降价者增多。

国家统计局数据显示,2019年11月份,中国70个大中城市中,21个城市新房价格环比下降,44个城市新房价格上涨,5个城市房价持平,上涨城市数量连续6个月减少。新房价格环比下降的城市有:南京、杭州、合肥、厦门、南昌、济南、郑州、广州、海口、贵阳、乌鲁木齐、牡丹江、安庆、宜昌、岳阳、常德、湛江、韶关、泸州、南充、遵义。

一线城市来看,仅广州新房价格环比下降。国家统计局数据显示,4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.6%,涨幅较前一个月扩大0.5个百分点。其中,北京、上海和深圳分别环比上涨1.7%、0.3%和0.2%,广州则下降0.5%。

更能反映市场真实需求状况的二手房市场,降温更为明显。近两个月,70个大中城市中,二手房价格下跌的城市数量均超过30个。10月份,70个大中城市中,二手房价环比下调的城市数量为35个,11月这一数量为33个,这是近4年多的最低点。

一线城市中,北京和广州11月份二手房价分别环比下降0.4%和0.2%,上海持平,深圳上涨1.4%。31个二线城市二手房价环比上涨0.1%,涨幅与前一个月相同。35个三线城市二手房价环比上涨0.3%,涨幅较前一个月回落0.2个百分点。二三线城市涨幅分别连续7个月和8个月相同或回落。

11月,新房、二手房房价均环比下跌的城市有18个,分别是:合肥、厦门、南昌、济南、郑州、广州、海口、贵阳、乌鲁木齐、牡丹江、安庆、宜昌、岳阳、湛江、韶关、泸州、南充、遵义,其中,后10个均属三线城市。

事实上,房地产运行周期的底部是否到来,什么时候到来,很难用市场规律来判断。2016年5月至今,本轮房地产周期已历经近五年“超长待机时间”,主要在于持续深化的调控拉长了楼市下行时间,因此市场成交增速能否企稳回升,政策仍是关键决定因素。

12月10日至12日在北京举行的中央经济工作会议强调,要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,全面落实因城施策,稳地价、稳房价、稳预期的长效管理调控机制,促进房地产市场平稳健康发展。

多数机构人士认为,2020年房地产成交面积会出现回落。交通银行首席经济学家连平认为,房地产调控还将在较长时间内继续保持总体框架,2020年房地产政策不会大幅放松,“预计2020年商品房销售面积可能同比持平或下降至5%以内,房价涨幅有望收窄。”光大证券预计,2020年全国商品房销售面积将有8.5%的降幅。

尤其“三四线城市在经历去库存浪潮平息、棚改货币化退坡之后,本地真实需求的不足和前期透支的影响将逐渐暴露,2020年成交同比可能下降5%~10%。”交通银行资深研究员夏丹认为。

这意味着,房企抢收的动作仍得继续。

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业绩与资金双压逼近

在年末冲刺阶段,率先以价换量的开发商,无疑获得了销售的主动权。

“金九银十”期间,包括恒大、碧桂园、融创中国、保利、融信中国、禹洲地产、招商蛇口等房企在不同城市推出不同的促销优惠活动,包括折扣房、特价房、送车位、大礼包等。以恒大为例,8月20日至10月8日实施全员营销,优惠范围涉及全国各省市高达500余个楼盘。数据显示,仅10月份,恒大全口径销售金额达930亿元,环比增长11.9%,刷新了房企单月销售纪录。

据报道称,恒大集团主席许家印在10月7日的季度工作会议上表示,地产业务的销售和销售回款仍然是公司未来的头等大事,一定要提前超额完成今年6000亿元的销售任务。同时,下半年销售回款要确保2800亿元、力争3000亿元。

中指研究院数据显示,已发布11月份销售业绩的房企中,近8成销售金额实现同比增长。其中,越秀、中南置地、奥园、碧桂园等销售额同比增幅较大。越秀房地产11月份共实现销售金额78亿元,同比增长达202%,暂列第一。

从前5名房企销售额来看,2019年1~11月,恒大、万科、碧桂园、融创4家房企的销售额均超5000亿元,保利发展紧随其后,为4197.2亿元。销售面积方面,除万科仍为个位数增长,其他4家房企均保持两位数增长。

距离年终还有最后一个星期。结合部分房企之前曾发布的销售目标,记者统计发现,2019年前11月,佳兆业、世茂房地产、龙湖集团、阳光城、金科集团、中梁控股等10家房企已提前完成全年销售目标;中海地产、中国金茂、招商蛇口、恒大、雅居乐等9家房企完成销售目标的95%以上;保利置业、旭辉、华润置地、新城控股、融创中国、美的置业、融信集团等9家目标完成率在90%~94%。这些房企业绩目标完成均问题不大。

但仍有部分房企面临业绩无法达标的压力。目标业绩完成率在80%及以下的有8家,如远洋集团、荣盛发展、蓝光发展、祥生地产、东原地产、福晟集团、朗诗绿色集团、泰禾集团。其中,泰禾集团的业绩完成率仅46%,朗诗绿色集团、福晟集团仅完成销售目标的66%。

克而瑞数据显示,今年前11月,泰禾集团全口径销售额为689.2亿元,在所有房企中位列第42,其年度销售目标为1500亿元。而在2018年,泰禾集团销售额还可以排到行业前20。

一个不妙的现实是,房地产去化压力仍在加大。易居研究院报告显示,截至2019年11月底,全国100个城市新建商品住宅库存总量为47359万平方米,环比增长1.9%,同比增长5.7%。当前库存规模已呈现连续12个月正增长态势,若对比历史数据,大致相当于2017年4月份的库存水平。当前中央明确不将房地产作为刺激经济的手段,即便出现房地产库存新问题,短期政策也不会大规模放松和刺激,因此去库存任务更多的还是会落在房企身上。

除业绩压力,资金链是房企不得不面对的另一重压力。由于国内融资大幅受限,海外融资难以填补缺口,“卖房”已成为房企回笼资金的主要渠道。

从开发企业到位资金数据来看,销售回款是其现金流改善的主要方式。1~11月份,房地产开发企业到位资金16.05万亿元,同比增长7 %,增速与1~10月份持平。其中,国内贷款23013亿元,同比增长5.5%;自筹资金52511亿元,同比增长3.7%;定金及预收款54482亿元,同比增长10%;个人按揭贷款24395亿元,增长13.9%。其中,后两项来源均与销售回款相关,在房企资金来源中共计占比49.14%。

不止是降价,迫于资金压力,部分房企多次“断臂求生”。如今年年初以来,泰禾集团已进行超10笔股权转让,回笼资金超85亿元。为筹集资金,泰禾还进行了多次股权质押。而目前因信托借款合同纠纷,西藏信托已对福建中维地产、东莞金泽置业、泰禾集团及其董事长等6个被告提起诉讼,案件将于2020年2月11日开庭。市场猜测该信托目前或已逾期。

“临近年末,不少开发商都把回款作为首要工作。大家都绷紧了弦,很努力地卖房,但资金压力并没有真正缓解。”一位房企营销人士说。

“未来房地产市场总量会收缩,高增长阶段已经过去了。”12月5日,阳光城执行董事长兼总裁朱荣斌坦言,对于习惯了高增长的房企而言,明年将面临重大考验。

流程编辑:曹冉京

审读:戴士潮

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前后脚上市,凯迪拉克CT5和沃尔沃全新S60该怎么选?

上个月,国产凯迪拉克CT5正式上市,该车作为凯迪拉克CTS的继任者,我怎么想起步价也给30万往上,可入门款车型的价格只有27.97万元,和低它一级的凯迪拉克ATS-L相当,这么诱人的价格瞬间让其成为焦点。

凯迪拉克CT5

本月,CT5的主要竞品之一――沃尔沃S60也迎来了换代,新车上市发布会上可谓明星云集,抢了CT5不少流量。

沃尔沃S60

沃尔沃和凯迪拉克同为二线豪华品牌,CT5和全新S60的起步价又非常接近,如此看来一场激战是在所难免了。

本期我们就来对比下CT5和全新S60的入门款车型,看看谁更具有诚意一些。

外观对比

凯迪拉克CT5 28T技术型

沃尔沃S60 T3智行豪华版

CT5和全新S60的外观设计有着很大的不同,前者整体风格偏运动,后者整体风格偏沉稳。外观设计见仁见智,我就不多做评判了,下面看下车身尺寸及外观配置的对比。

CT5的车身尺寸全面领先全新S60,且配备了更大尺寸的轮毂及更宽的轮胎,在高级感上会强上那么一些。外观配置二者差不太多,全新S60比CT5多了全景天窗,开启后会让车内的通透感更好。

凯迪拉克CT5 28T技术型

沃尔沃S60 T3智行豪华版

国人买车都喜欢“大”,因此从车身尺寸来看,显然CT5更符合国人的胃口。

内饰对比

凯迪拉克CT5 28T技术型

内饰方面,CT5和全新S60都采用了简约设计风格。最大的不同在于CT5的中控屏采用横向布局,保留了大部分的实体按键,全新S60的中控屏采用纵向布局,保留极少部分的实体按键。论操作方便,肯定CT5好,但要论视觉效果,肯定全新S60好。

沃尔沃S60 T3智行豪华版

另外,CT5配备了电子挡杆,对内饰高级感的提升有一定帮助,而全新S60采用的是机械挡杆。

这里说点题外话,沃尔沃很多车型,包括旗舰车型XC90在内都没有配备电子挡杆,据说这样做是为了安全考虑,大家是怎么看待机械挡杆和电子挡杆的呢?

凯迪拉克CT5 28T技术型

沃尔沃S60 T3智行豪华版

座椅方面,两车都使用了皮革+织物面料的座椅,不同在于CT5只有主驾驶席是电动调节,而全新S60的主/副驾驶席均是电动调节,且主驾驶席带记忆功能。

安全配置对比

两款车都配备了6安全气囊、胎压监测、ESP车身电子稳定系统以及主动刹车,安全配置非常丰富,这里表扬一下。其中,全新S60的表现还更为出色一些,比CT5多出车道偏离预警、车道保持辅助、后驻车雷达三项安全配置。

沃尔沃的卖点之一就是安全,其标配的安全配置不光是比CT5多,在同级别里也是数一数二的,如果你非常重视车辆安全,那选沃尔沃肯定没错。

智能互联对比

如今是个智能化的时代,一款车要是没有一套好用的智能互联系统,肯定是会被消费者嫌弃的,下面咱们来看下两款车谁更“智能”一些。

凯迪拉克CT5 28T技术型

CT5搭载名为CUE的智能互联系统,支持蓝牙音乐、蓝牙电话、语音识别等功能。另外,其还支持4G网络,可以收听在线音乐、有声读物以及下载应用程序等,进一步拓展车机系统的功能。

该系统还支持苹果CarPlay及百度CarLife手机映射,手机端下载专门软件后,可以实现车辆远程控制。

沃尔沃S60 T3智行豪华版

全新S60搭载名为Sensus的智能互联系统,同样支持蓝牙音乐、蓝牙电话、语音识别等功能。另外,该系统也支持4G网络,但主要是为Volvo On Call随车管家服务的,其可以实现远程控制车辆和车辆状态查询等。

该系统的手机映射只支持苹果CarPlay,相比CT5要弱一些。

对比下来,CT5的智能互联系统在功能方面会更强大一些,支持在线影音和软件下载等,可让车机系统变得更加强大。

动力对比

动力方面,CT5和全新S60搭载的都是2.0T发动机,但最大功率和最大扭矩都是CT5强,且优势挺大的。直接结果就是CT5的零百加速比全新S60快了1.6秒。驱动方式上,CT5采用前置后驱布局,全新S60采用前置前驱布局,论驾驶乐趣也是CT5更好。

写在最后:经过一系列的对比,我认为CT5的入门款车型更值一些。原因有下面三点,一是它的售价更低,二是车身尺寸更大,三是动力系统更强。而全新60的优势是更丰富的安全配置,不过多出的车道保持和车道偏离预警并非是非常重要的配置。所以我更推荐CT5一些。

如果你喜欢低调、注重安全,同时特别喜欢北欧这种性冷淡设计风格,那么选全新S60也不是不可。

声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删

李兰迪回复身材争议,整部戏一直吃水煮菜,就是瘦不下来

李兰迪回复身材争议,整部戏一直吃水煮菜,就是瘦不下来

最近有一部电视剧特别的火,就是李兰迪和辛云来一起出演的《梦回大清》,这一部电视剧是属于穿越题材的电视剧,还是非常吸引人的,但是剧情却有一点狗血。只不过有很多人在看这一部电视剧的时候,并没有把注意力放在剧情上面,而是把注意力放在了女主角李兰迪身上。

主要就是因为她在这一部电视剧当中身材真的非常的圆润,于是就成为了大家吐槽的对象,毕竟在平时她并没有那么的胖,但是在这一部电视剧当中却比男演员还要胖。

有一些网友甚至还截图,说她的脸越来越大了,甚至还在网上放出了一些花絮,我们可以看到其中有男演员抱着她的场景,真的非常的尴尬,因为男演员尝试了很多次完全都抱不起来她,最后迫不得已只能动用两个工作人员用梯子抬着她,相信这对于女生来说是一个很大的打击。

最近李兰迪在直播的时候就回应了自己身材的争议,因为在拍摄的时候日夜颠倒,造成了自己的内分泌失调,并且每天自己都是在吃水煮菜,都快把自己给吃腻了,但是就是瘦不下来,却在拍完戏之后瘦了。

其实这样的情况大家都是能够理解的,并且他们的工作也是非常的忙,不管怎么样,都希望大家的关注点还是在电视剧上面吧,仔细看这一部电视剧的话,其实相当的不错。

触底反弹 专家称中国车市仍有增长潜力

2020年1月10日-12日,新能源汽车产业年度盛会――中国电动汽车百人会论坛(2020)将在钓鱼台国宾馆举办。会前,百人会论坛(2020)组织了系列嘉宾交流活动,在活动中,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青就中国车市未来走向以及新能源产业发展相关问题接受了汽车之家采访。

『国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青』

2019年即将结束,回望这一年的中国车市,其下滑态势在大家意料之中,可幅度却又有些超出部分人意料之外,不少汽车人的信心因此受到了打击。在王青看来,目前中国车市已经“见底”了,2020年起就将迎来反弹。

“预计2019年中国车市整体下滑幅度将在9%以内,2020年车市将回暖至下滑3%左右。”王青表示:“预计未来十年内,中国车市的复合增长率将达到2%左右,到2028年,中国车市年产量将达到3300万辆,这么看来还是有一定的增长潜力的。”

据他介绍,中国汽车行业相关专家、学者都是在2018年年末、2019年年初基于长期影响因素来对车市进行预测的,而2019年补贴退坡,国五、国六切换这种事件属于短期因素。由于补贴方案出台时间较晚,部分省市提前半年施行“国六”,这些都是此前无法预测到的,这也是今年车市下滑幅度有些出乎预料的原因。

目前,随着2019年6月底补贴退坡,中国新能源汽车市场也迎来了罕见的下滑。根据中国汽车工业协会公布的数据,自7月起中国新能源汽车市场已经迎来“五连降”,其中11月销量下滑幅度高达43.7%。2019年全年中国新能源汽车市场大概率将迎来全年负增长。

王青认为,现在新能源车市下滑的主要原因是市场驱动力不够。在他看来,目前真正对新能源汽车有需求的只有两个群体,其一是收入水平较高,文化程度较高,环保意识较强的群体;其二则是考虑家庭第二辆车的群体,主要为满足城市通勤,买菜,接送小孩等用途。而目前的限购政策、限行政策等对于这两种群体的的“关爱”还不够,如果想刺激新能源汽车消费,就要先从这两类人群“下手”。

其次,想让新能源汽车市场重新增长,做好消费者引导工作也十分必要。“根据此前的调查,大部分欧洲、美国消费者都认为新能源汽车是十分安全的,但中国消费者却不这么认为,他们对新能源汽车的安全性有很大误解。”王青表示:“在此局面下,我们各界都要加强引导工作,让消费者消除对新能源汽车的偏见。”

第三,在补贴退坡后,相关部门也应给予购买新能源消费者一些“鼓励”,以促进其消费,比如减免个人所得税等。“现在赡养老人,抚育小孩等都可以减免个人所得税,那购买新能源汽车能不能也享受这种待遇?这带来的正面刺激性可能比补贴要直接的多。”(文/汽车之家 陈灿)